3月28日上午10點

隨著一榀箱梁

被架設(shè)在海峽雙線特大橋上

防東鐵路防城港市港口區(qū)段

正式進入架梁施工階段

目前

該鐵路站前工程建設(shè)進度已完成80%

為明年全線按期開通奠定了堅實基礎(chǔ)

 

 

防城港至東興鐵路于2019年3月15日開工建設(shè)，位于我國大陸沿海高鐵最西端，是沿海高鐵的最后一段。該鐵路正線長46.897公里，設(shè)計時速200公里，設(shè)防城港北站、東興市站2個車站，預(yù)留江山半島站。

 

 

今年以來，防東鐵路各參建單位優(yōu)化施工組織、加大人員投入，全力克服新冠肺炎疫情的影響，倒排建設(shè)工期，強化人員、機械等資源配置，采用LG900t輔助導(dǎo)梁試架橋機等多種新型設(shè)備，全力推進施工進度；加強現(xiàn)場安全教育，通過實行“安全積分超市”、夜巡等制度措施，抓細(xì)抓實現(xiàn)場安全管理，確保施工作業(yè)安全可控。

 

 

防東鐵路全線建成運營后，防城港至東興將結(jié)束無鐵路交通的歷史，兩地運輸時間從目前的90分鐘縮短至20分鐘。

 

 

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通訊員 | 陳思華 羅婕 肖慶彬

編   輯 | 陸君旖

校   對 | 陳佳瑩

主   編 | 林祥云 王林

審   核 | 劉志恒

 

南寧局集團公司融媒體中心出品

 

轉(zhuǎn)載自：南寧鐵路