實探!合坡路通車，它能帶飛興寧東樓市嗎？

南寧的斷頭路不少，但要從施工年頭、受關注程度、對板塊影響等方面綜合考量的話，合坡路無疑是其中的流量擔當。以至于只要密探發(fā)布有關路網(wǎng)的文章，就會有網(wǎng)友對合坡路展開犀利吐槽。

然而最近卻有探友爆料：這條鴿了又鴿的斷頭路，居然順利通車了！

那么真實情況如何呢？不妨跟隨小探一起來看看。

通了，但又沒完全通！

為了驗證消息的準確與否，小探特意趁著周末去現(xiàn)場看了看，最終得出結論——合坡路通車了，但又沒完全通！

目前，自北鳳立交向昆侖大道（南往北）方向半幅道路，已具備通車條件，實探后發(fā)現(xiàn)已有不少車輛上路；而自昆侖大道向北鳳立交（北往南）方向半幅道路則依然處于施工圍擋狀態(tài)，無法通行。

小探實踩

想由昆侖大道進入合坡路，只能走旁邊輔路，不過目前可供通行的輔路只有入口到叁仟悅售樓部段修建完好，再往前就是黃土路，路面崎嶇不平，滿是黃泥渣，并且有的段落積水。

實踩|輔路狀況

繼續(xù)前進，來到合坡路與邕賓路交匯處，目前邕賓路由于施工原因處于全封閉狀態(tài)，現(xiàn)場僅設置了簡易的指示燈，總體而言路況復雜，來往車輛需減速慢行。

實踩|合坡路與邕賓路交匯處

在經(jīng)實地觀察以及施工人員介紹后，小探得知目前北往南方向無法通車的原因主要是因為昆侖大道向南至邕賓路一段還有部分段落未完成施工，路面不平整導致無法通車。

路面不平整

由邕賓路再向南，過融創(chuàng)九熙府，往鳳嶺方向，整幅路面均已完成硬化工作，達到通車條件。并且小探發(fā)現(xiàn)，道路綠化、兩側路燈安裝等工作也正在有條不紊的進行。

綠化、路燈

從現(xiàn)場看來，合坡路的施工已經(jīng)完成超過四分之三，相信很快就能全線通車。

順利通車后，誰最開心？

一條合坡路，長約兩公里，卻修了四年，更關鍵的是，它的進度始終牽動著不少市民的心。

圖源|政府留言板

如今它有望年內實現(xiàn)全線通車，誰最開心呢？

首先，從地圖上來看，合坡路的通車，能夠享受頭排紅利當屬道路沿線樓盤，比如：金科博翠府、融創(chuàng)九熙府以及叁仟悅。

金科博翠府由柳鋼聯(lián)手金科打造，項目位于青秀區(qū)虎嶺大道北側的地塊，于今年3月16日舉行開工剪彩儀式，預計2023年4月前竣工交付。

圖源|柳鋼報

融創(chuàng)九熙府目前一期和三期正在建設，而二期的樓棟已經(jīng)封頂，預計一、二、三期地塊將于2022年下半年交房。

融創(chuàng)九熙府區(qū)位

叁仟悅已于今年6月份順利交房，項目由龍湖、金科、盛天三家聯(lián)合開發(fā)，目前僅剩少量商鋪與公寓在售。

小探實踩|叁仟悅

其次，對于興寧東的居民與各樓盤來說，也是好事一件。

建成通車后，附近居民將不必再繞快環(huán)出行，沿合坡路往南不到5分鐘，便可進入鳳嶺北板塊，再往南可達東盟商務區(qū)和航洋萬象商圈，同時也可通過那安快速路，迅速接駁五象新區(qū)，出行便利性得到進一步提高。

合坡路大致區(qū)位|僅供參考

不夸張地說，合坡路雖然全長不到2公里，可一旦通車，便能打通興寧東的“任督二脈”，使其更便捷地享受到鳳嶺北的豪華配套與便捷生活，實現(xiàn)路網(wǎng)的全面升級。

鳳嶺北大景

事實上從合坡路開始修建，就不斷有興寧東的樓盤將其作為營銷的噱頭，每每項目有了新進展，都會在銷售的朋友圈中立馬出現(xiàn)。

圖源|小探朋友圈

起飛，興寧東樓市的“春天”來了？

有道是“道路通則樓市興”，路的本質是連接，而唯有連接方能產(chǎn)生價值，打通各板塊間的障礙，共享紅利。從這個角度來說，合坡路本身價值不容小覷，不過，靠一條合坡路，真的能夠就此帶飛興寧東樓市嗎？

要想理清這個問題，不妨先讓我們一同看下如今興寧東的樓市情況。

目前，興寧東樓市大有“混戰(zhàn)”之勢，已有北投、旭輝、萬科、彰泰、融創(chuàng)等實力房企入局。

產(chǎn)品類型方面，涵蓋高層、小高層、合院、疊墅、洋房等，房價區(qū)間為9K-1.4W。而目前鳳嶺北的房價已經(jīng)達到了1.1W-2.6W，差距明顯。

碧桂園雍璟臺

可以預見到，合坡路的同時，勢必導致鳳嶺北外溢的置業(yè)需求流向興寧東，這對于很多叫不上價的興寧東項目而言無疑是個好消息，因此興寧東各盤趁勢而上存在可能，兩個板塊的房價差距將會在一定程度上縮小。

但小探認為一條合坡路能馬上讓興寧東坐上火箭，房價起飛并不現(xiàn)實。原因在于目前的興寧東在學鐵商等配套的兌現(xiàn)方面還需要點時間。

就比如交通方面，地鐵5號線要等到今年年底才能通車，至于路網(wǎng)的升級，盡管南北向的松柏路、興工路已經(jīng)通車，但合坡路、平云大道等的通車還要再等等。

地鐵5號線

教育資源也并不突出，名校較少。數(shù)得上名號的有南寧十四中三塘校區(qū)，預計2022年建成。另外有消息指出西大附中新校區(qū)將選址金橋片區(qū)，但目前并沒有什么實質性進展。

西大附中

商業(yè)方面可能是目前進度最快的，除了現(xiàn)有的新城吾悅廣場，商業(yè)體量達16萬㎡的首創(chuàng)奧特萊斯也即將于9月19號開業(yè)。

首創(chuàng)奧特萊斯

總之，目前的興寧東各方面配套均處于升級狀態(tài)中，想要為購房者提供全方位的便捷生活，尚需時日。

興寧東也有殺手锏

當然，若與其他板塊進行一番較量，興寧東其實也有著自己的殺手锏——豐富的自然風光。

板塊內有4A級景區(qū)九曲灣溫泉村、嘉和城和鄉(xiāng)村大世界，有十里花卉長廊、那考河濕地公園等10余個景區(qū)。更有超萬畝的三月三文化產(chǎn)業(yè)園、華夏文博園、京東產(chǎn)業(yè)園等。

8月12日，南寧市發(fā)改委發(fā)布一則《關于金侖路東側儲備項目建議書的批復》。將為興寧東一座約225畝，總投資約9.7億元的特色小鎮(zhèn)，根據(jù)片區(qū)的規(guī)劃，這里將打造為以生態(tài)居住、旅游休閑為主，集物流工業(yè)、商務辦公為一體的南寧市RBD新區(qū)。