你知道地鐵6號(hào)線的站點(diǎn)嗎？

 

許多人都知道，在最新的招標(biāo)公示中，南寧地鐵6號(hào)線的站點(diǎn)，已經(jīng)從18個(gè)增加到21個(gè)。

 

但如果要問(wèn)，具體單個(gè)站點(diǎn)的位置，可能許多人要懵逼了。

 

因?yàn)橹皦焊鶝](méi)提到過(guò)，只說(shuō)了大致范圍。

 

但今早上，頭條君看到一則比選公告，地鐵6號(hào)線的首個(gè)站點(diǎn)具體位置居然悄悄透露了出來(lái)。
 

到底是哪個(gè)站咧？

 

 

驚現(xiàn)地鐵6號(hào)線首個(gè)站點(diǎn)具體位置

 

今日（9月21日）早上，南寧軌道交通官網(wǎng)出爐了一份比選公告。

 

公告的比選主要是針對(duì)南寧市軌道交通6號(hào)線一期工程華南城東站第三方監(jiān)測(cè)項(xiàng)目。

 

值得關(guān)注的是，這份比選公告中，透露了華南城東站的具體站點(diǎn)位置。

 

這還是軌道首次公布與地鐵6號(hào)線單個(gè)站點(diǎn)有關(guān)的信息。

 

▲圖源南寧軌道交通官網(wǎng)

 

根據(jù)內(nèi)容顯示，華南城東站的具體位置，位于江南區(qū)華南大道和興源路交叉口。

 

鋪設(shè)方向延沿華南大道呈東西向。

 

此前6號(hào)線出臺(tái)過(guò)多份相關(guān)招標(biāo)公告，站點(diǎn)也從18個(gè)站，增加到了21個(gè)站，但一直都沒(méi)有關(guān)于單個(gè)站點(diǎn)的相關(guān)位置。

 

華南城東站開(kāi)了個(gè)頭，未來(lái)或將還有更多站點(diǎn)具體位置公布。

 

不過(guò)，據(jù)了解，目前南寧第三輪地鐵規(guī)劃建設(shè)仍在等待國(guó)家發(fā)改委審批，一切建設(shè)需以審批結(jié)果為主。

 

 

站點(diǎn)周邊都是商業(yè)

 

頭條君根據(jù)文件內(nèi)所說(shuō)的站點(diǎn)位置，在地圖上標(biāo)出了相應(yīng)的地點(diǎn)。

 

▲位置僅供參考

 

該站點(diǎn)的出入口正位于華南城1號(hào)廣場(chǎng)、物流區(qū)2號(hào)廣場(chǎng)、1668第一廣場(chǎng)、華創(chuàng)里的正中央。

 

在1668第一廣場(chǎng)與華創(chuàng)里北側(cè)，還有江南華府住宅區(qū)。

 

▲圖源720云

 

就商業(yè)來(lái)說(shuō)，站點(diǎn)周邊還是非常豐富的，周?chē)?個(gè)地塊都是商業(yè)場(chǎng)館，再往左側(cè)走也還有4個(gè)商業(yè)場(chǎng)館。

 

這些商業(yè)場(chǎng)館囊括了好百年家居建材廣場(chǎng)、華南城展覽館家具超市、窗簾批發(fā)市場(chǎng)、華盛奧特萊斯、東盟國(guó)家產(chǎn)品體驗(yàn)館、東盟茶博城、1668廣場(chǎng)、車(chē)世界、乾龍物流、維也納國(guó)際4星酒店、廣西最大的阿爾特麥倉(cāng)儲(chǔ)超市等重點(diǎn)項(xiàng)目。

 

▲1668第一廣場(chǎng)

 

可以說(shuō)商業(yè)業(yè)態(tài)還算豐富。

 

 

商業(yè)多，但問(wèn)題也多

華南城總占地3406畝，總建筑面積488萬(wàn)㎡，集物流倉(cāng)儲(chǔ)、工業(yè)原材料及產(chǎn)品展示展覽交易、物流信息服務(wù)、商務(wù)、生活配套于一體。

 

產(chǎn)業(yè)上有物流或制造生產(chǎn)；商務(wù)上有寫(xiě)字樓、酒店、賓館、會(huì)所等；居住上有住宅、公寓和宿舍；生活上有餐飲超市、購(gòu)物中心、娛樂(lè)休閑等配套設(shè)施。

 

可以說(shuō)，華南城是沙井甚至江南第一大“城”，也是第一大“商圈”。

 

▲圖源720云

 

但這個(gè)大，目前也只有在體量上。

 

雖然商業(yè)、商務(wù)雖大而多，但商圈氛圍不強(qiáng)，與南寧市其他熱門(mén)商圈相比要冷清許多。

 

其主要原因有三點(diǎn)：

 

①沙井開(kāi)發(fā)相對(duì)落后

 

相比其他片區(qū)來(lái)說(shuō)，沙井的開(kāi)發(fā)要緩慢許多，這導(dǎo)致片區(qū)的居住氛圍不高，人口不算多。

 

另外，華南城還有不少產(chǎn)業(yè)在，因此居住的人大多是來(lái)此工作的租戶(hù)或員工，消費(fèi)層級(jí)有限。

 

②向東路網(wǎng)少，便捷交通少

 

華南城位于南寧中心城區(qū)的西端，內(nèi)部路網(wǎng)完整，旁邊就是一條沙井大道，但直接向東走多是斷頭路，只能繞彎。

 

這導(dǎo)致華南城與江南區(qū)其他片區(qū)的來(lái)往大多只能靠沙井大道，局限性太大。

 

▲華南城向東有許多道路未通或通行困難

 

目前來(lái)往華南城只能靠驅(qū)車(chē)或者公交，沒(méi)有地鐵到達(dá)。

 

頭條君曾在江南萬(wàn)達(dá)上過(guò)班，前往華南城電車(chē)或公交都要花費(fèi)將近1個(gè)小時(shí)時(shí)間。

 

因此華南城的來(lái)往人流更多是地緣性原居民，或者是外來(lái)租戶(hù)。

 

不少網(wǎng)友也反映沙井大道的交通規(guī)劃問(wèn)題，堵塞嚴(yán)重。

 

這意味著，五一商圈的人流直接被截?cái)?，華南城外來(lái)客源會(huì)減少，人流更多要靠地緣性居民。

 

▲斷頭路圍擋

 

③定位問(wèn)題

 

華南城許多商業(yè)場(chǎng)館偏向家居建材、汽車(chē)、五金、物流等大宗商品交易，這注定了華南城的消費(fèi)人群、時(shí)間都比較特殊，有需要才會(huì)消費(fèi)。

 

餐飲業(yè)也比較少，并不吸引人，不過(guò)，每年的美食節(jié)還是有不錯(cuò)的流量，但也只是短時(shí)間內(nèi)聚集。

 

除了某些商鋪比較好之外，其他的場(chǎng)館人氣一般，不夠熱鬧。

 

▲要搞活動(dòng)才人多

 

商業(yè)氛圍雖然比不上萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)、航洋城等流量大咖，但對(duì)沙井的發(fā)展卻有著重大的意義。

 

華南城的進(jìn)駐，填充了沙井的商業(yè)空白。

 

▲南寧沙井華南城

 

而且，華南城也并非一直沒(méi)有人氣。

 

畢竟華南城還有奧特萊斯、阿爾特麥等大型商超坐鎮(zhèn)，在節(jié)假日還是能吸引來(lái)不少購(gòu)物者。

 

▲阿爾特麥超市內(nèi)

 

另外，華南城也承載了產(chǎn)品展示展覽交易功能，不少車(chē)展、玉石展或者政府活動(dòng)也在華南城舉行。

 

有爆款活動(dòng)的時(shí)候，華南城的人流還是相當(dāng)不錯(cuò)的，頭條君甚至一度找不到停車(chē)位。

 

▲華南城內(nèi)美食節(jié)活動(dòng)

 

總之，地鐵6號(hào)線開(kāi)通，對(duì)華南城來(lái)說(shuō)是一次崛起的機(jī)遇。

 

 

短短幾天19條招標(biāo)公告，6號(hào)線真“急”

 

自8月3日，南寧軌道交通網(wǎng)站掛出了地鐵6號(hào)線一期工程的環(huán)評(píng)公示后，6號(hào)線就像殺瘋了一樣動(dòng)作頻出。

 

短短數(shù)天，地鐵6號(hào)線一期工程共公布了19項(xiàng)中標(biāo)公示，涉及內(nèi)容豐富且全面。

 

其相關(guān)的招標(biāo)公告，囊括了勘察、施工圖、工程土建設(shè)計(jì)和系統(tǒng)設(shè)計(jì)各標(biāo)段、交通疏解及排水管遷改設(shè)計(jì)、燃?xì)夤芗敖o水管遷改等等招標(biāo)內(nèi)容。

 

▲圖源全國(guó)公共資源交易平臺(tái)（廣西·南寧）

 

另外，相比于此前的地鐵6號(hào)線規(guī)劃，這次的相關(guān)規(guī)劃，暴露出該線路站點(diǎn)為21個(gè)，與先前的18個(gè)車(chē)站相比，增加了3個(gè)車(chē)站。

 

▲圖源南寧軌道交通官網(wǎng)

 

不過(guò)，因未有最終的規(guī)劃圖，到底是18個(gè)還是21個(gè)，還要靜待最終的6號(hào)線一期規(guī)劃圖。

 

當(dāng)然，6號(hào)線的動(dòng)作可不止公告這么簡(jiǎn)單。

 

在更早些時(shí)候，有網(wǎng)友也放出過(guò)6號(hào)線一期工程現(xiàn)場(chǎng)勘查的圖片。

 

從圖片上看，地鐵6號(hào)線一期工程已經(jīng)著手開(kāi)挖勘察了。

 

▲粉絲提供，圖源網(wǎng)絡(luò)

 

從招標(biāo)的全面性，到圍擋開(kāi)挖勘察，地鐵6號(hào)線的準(zhǔn)備工作實(shí)在太充足了。

 

待第三輪建設(shè)規(guī)劃批復(fù)后，6號(hào)線一期或?qū)⑹亲钕葎?dòng)工的一條線路。

 

 

【說(shuō)在最后】

 

6號(hào)線一期工程的建設(shè)，已經(jīng)箭在弦上。

 

但地鐵建設(shè)周期長(zhǎng)，還要經(jīng)過(guò)國(guó)家發(fā)改委審批，而且涉及資金量龐大，很難多個(gè)路段同時(shí)開(kāi)建。

 

想要等整條地鐵線成型，還需要很長(zhǎng)時(shí)間。

 

相對(duì)于其他路段來(lái)說(shuō)，沙井真的很需要地鐵，華南城也很需要。

 

如果非要說(shuō)一個(gè)優(yōu)先建設(shè)，頭條君覺(jué)得6號(hào)線的西端和東端兩端可以最優(yōu)先建設(shè)。

 

中心城區(qū)的地鐵線路還是稍顯密集的。

 

至少，先讓居住在南寧“邊上”的人，也享受點(diǎn)民生工程嘛。

 

 

 

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轉(zhuǎn)載自：南寧樓市頭條