▲鑼圩收費(fèi)站車(chē)道首個(gè)ETC門(mén)架

平南路全長(zhǎng)約85.09公里，收費(fèi)站3 處、隧道5座、服務(wù)區(qū)2 處等。機(jī)電建設(shè)工程內(nèi)容包括監(jiān)控設(shè)施、通信設(shè)施、收費(fèi)設(shè)施、供配電設(shè)施及隧道機(jī)電工程（含通信管道施工、收費(fèi)島土建施工）等。

為高質(zhì)量打造平南高速機(jī)電廉潔工程、安全工程、品質(zhì)工程，項(xiàng)目指揮部統(tǒng)籌謀劃施工進(jìn)度，組織參建單位認(rèn)真完成圖紙審核、施工方案編制、安全與技術(shù)交底、設(shè)備材料進(jìn)場(chǎng)管理等工作，克服了施工交叉作業(yè)面多、協(xié)調(diào)難度大等難題，順利完成硅芯管首件工程，以及鑼圩收費(fèi)站車(chē)道首個(gè)ETC門(mén)架、路段ETC門(mén)架、廣場(chǎng)照明燈，首個(gè)隧道洞口引道路燈等吊裝工作，為后續(xù)大規(guī)模機(jī)電施工提供了技術(shù)保障。

▲鑼圩收費(fèi)站廣場(chǎng)照明燈吊裝完成

▲板新隧道南寧端隧道引道路燈吊裝完成

▲平南路首個(gè)ETC門(mén)架吊裝成功

為提高機(jī)電工程的品質(zhì)，項(xiàng)目加強(qiáng)對(duì)施工細(xì)節(jié)的管控。在硅芯管首件工程的實(shí)施過(guò)程中，采用在中分帶每隔30米放置一套“硅芯管固定格柵”的辦法固定硅芯管位置及順序，解決了敷設(shè)過(guò)程中容易出現(xiàn)的纏繞、環(huán)扣、死彎等現(xiàn)象，縮減了人工順管的時(shí)間，提高了施工效率，還能增強(qiáng)管道在線槽中的穩(wěn)定性，確保管道敷設(shè)一次成優(yōu)，為后續(xù)線纜敷設(shè)、檢修等工作夯實(shí)基礎(chǔ)。

▲硅芯管首件工程

同時(shí)明確施工技術(shù)及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，確保安裝基礎(chǔ)表明光滑平整，無(wú)氣泡、無(wú)蜂窩、無(wú)裂紋；隧道電纜溝托架、隧道照明托架?chē)?yán)格按照施工工藝，精準(zhǔn)畫(huà)線、定位、打孔，整齊美觀。

▲隧道電纜溝托架、隧道照明托架

下一步，平果至南寧高速公路將緊緊圍繞“擔(dān)當(dāng)落實(shí)創(chuàng)優(yōu)年”部署要求，切實(shí)增強(qiáng)使命感、緊迫感，精心組織，攻堅(jiān)克難，創(chuàng)優(yōu)創(chuàng)效，切實(shí)抓好現(xiàn)場(chǎng)安全質(zhì)量和工程質(zhì)量，做到保安全、保品質(zhì)、保進(jìn)度，為平南路品質(zhì)建設(shè)保駕護(hù)航。

來(lái)源：掌上平南