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《北部灣城市群建設(shè)“十四五”實施方案》（以下簡稱《實施方案》）近日印發(fā)。根據(jù)發(fā)展目標(biāo)，到2025年，北部灣城市群進(jìn)一步發(fā)展壯大，常住人口城鎮(zhèn)化率提高5個百分點以上，一體化發(fā)展水平持續(xù)提升，生態(tài)環(huán)境優(yōu)美、經(jīng)濟(jì)充滿活力、生活品質(zhì)優(yōu)良的藍(lán)色海灣城市群初步建成，南寧與周邊城市同城化水平顯著提升。

▲國家發(fā)展改革委官網(wǎng)截圖

 

北部灣城市群地跨廣西、廣東、海南三省區(qū)，是海上絲綢之路的重要樞紐，在西部大開發(fā)戰(zhàn)略格局和國家對外開放大局中具有獨特地位?！秾嵤┓桨浮返挠“l(fā)，為北部灣城市群建設(shè)明確了“施工圖”“時間表”，也為南寧高質(zhì)量發(fā)展釋放了諸多政策利好。

 

《實施方案》提出的優(yōu)化城市群空間格局是要做強(qiáng)“一核一圈”。增強(qiáng)南寧發(fā)展能級，推進(jìn)高端要素集聚，強(qiáng)化國際合作、金融服務(wù)、信息交流、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)等功能，構(gòu)建“一帶一路”有機(jī)銜接的門戶樞紐和內(nèi)陸開放型經(jīng)濟(jì)高地，提高面向東盟的輻射能級。培育現(xiàn)代化都市圈，促進(jìn)南寧與欽州、防城港、北海深度同城化發(fā)展，推動都市圈內(nèi)交通有效銜接，促進(jìn)干線鐵路、城際鐵路、市域（郊）鐵路和城市軌道交通“四網(wǎng)融合”，提高多種交通方式連通性便利性，打造1小時通勤圈，加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)園區(qū)和科研平臺合作共建，促進(jìn)教育醫(yī)療資源共享，打造北部灣城市群高質(zhì)量發(fā)展的重要載體和有力支撐。同時還將推進(jìn)以縣城為重要載體的城鎮(zhèn)化建設(shè)，高質(zhì)量推進(jìn)橫州等縣城建設(shè)示范地區(qū)發(fā)展。 

 

在推動交通設(shè)施互聯(lián)互通方面，《實施方案》明確，暢通陸海運輸大通道。擴(kuò)能北向運輸通道，建成貴陽至南寧高鐵，改造升級G75蘭海高速公路。研究建設(shè)平陸運河，連通西江與北部灣，開辟江海聯(lián)運新通道。暢通東向運輸通道，建設(shè)南寧至玉林鐵路至廣湛鐵路連接線、合浦至湛江高鐵，提升西江航道功能，改造升級G72泉南高速公路。完善西向運輸通道，建設(shè)南寧至憑祥鐵路，規(guī)劃建設(shè)云桂沿邊鐵路文山至靖西段，強(qiáng)化國際陸路通道互聯(lián)互通。

 

推動建設(shè)南寧至湛江高速公路；增強(qiáng)南寧、湛江、欽州—北海—防城港等綜合交通樞紐、國家物流樞紐中轉(zhuǎn)組織能力；建設(shè)南寧吳圩國際機(jī)場面向東盟的區(qū)域樞紐，打造南寧國際鐵路港……《實施方案》同樣對完善城際綜合交通網(wǎng)絡(luò)和強(qiáng)化綜合交通樞紐功能等內(nèi)容推出多項“硬核”舉措，也將對南寧市完善基礎(chǔ)設(shè)施、提升交通便捷水平發(fā)揮重要作用。

 

《實施方案》還提出，要合理布局建設(shè)第五代移動通信（5G）網(wǎng)絡(luò)、物聯(lián)網(wǎng)、數(shù)據(jù)中心等新型基礎(chǔ)設(shè)施，建成南寧國家級互聯(lián)網(wǎng)骨干直聯(lián)點、海南國際互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)專用通道；推動清潔能源開發(fā)，建設(shè)南寧、陽江抽水蓄能電站；加快南寧、北海、湛江、海口等重點城市防洪排澇工程建設(shè)，全面消除易澇積水區(qū)段等。

 

來源：南寧日報

 

 

 

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轉(zhuǎn)載自：南寧住建