【房天下南寧】南寧火車站改造設計方案曝光?在衡陽西路一側設立北廣場?
南寧火車站片區(qū)5000畝的舊改一直備受關注,不少南寧人都十分關心其舊改進展情況。
自官方1月份發(fā)布南寧火車站一期工程勘察、設計方案的招標公告后,有網友在網上曝光了其初步設計方案,不知是真是假。
近日,小探在今日頭條“廣西再加速”賬號看到其更新一則關于南寧火車站改造初步設計方案的消息。
從設計上看,南寧火車站綠化面積占比較大,寫字樓、居民樓分布在側,大家覺得這個設計如何?
圖源|網絡
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據“廣西再加速”發(fā)表,南寧火車站將在衡陽西路一側設立北廣場和北出入口,相較于目前中華路唯一的一個進出站口,未來或將多增加一個。
從博主發(fā)表的消息來看,南寧火車站這個設計可以說是十分便民,未來進出南寧站也不會有太多路網上的限制。
其次,南寧站的老站房將會全面擴建升級,估計會向南寧東站看齊,線臺數增加,站臺面積也將擴大,對于部分市民、游客來說,這也意味著今后出行更加方便。
雖說,該設計方案看起來有板有眼,但目前并未看到官方發(fā)布,是真是假,仍需進一步證實。
2月28日,南寧市自然資源局召開南寧火車站片區(qū)城市更新項目概念性規(guī)劃專家評審會。
會上,主要針對TOD站城一體化發(fā)展、城市文化特色、公共服務設施及市政設施配套、公園綠地建設等方面提出了具體修改意見,看得出官方動作也在加快。
盡管設計方案不知真假,但看得出來,確實是在推進當中。

南寧自然資源局
據了解,南寧火車站改造規(guī)模涉及5000畝,其中火車站片區(qū)棚戶區(qū)擬舊改范圍東至友愛南路、南至中華路、西臨北大北路、北至明秀西路的合圍區(qū)域。
圖源|百度地圖
南寧火車站這個片區(qū),或將迎來全面更新改造。
如今效果圖曝光,是不是也意味南寧火車站改造項目動工不遠了?
南寧火車站曾經作為南寧市絕對的中心區(qū)域,隨著城市的快速發(fā)展,該片區(qū)逐漸落后,低矮的老舊小區(qū)數不勝數,道路狹窄擁堵,片區(qū)發(fā)展困難,以至于不得不做出改變。
從中華路沿著地洞口路走,可以看到周邊的開門的商鋪寥寥無幾,大多店鋪門口粘貼著“旺鋪轉讓”四個大字,不過街旁停著不少車輛,可見大多數居民還駐扎于此,并未搬離。

小探實拍
小探前往南鐵北一區(qū)的幾個小區(qū)查看,有些樓房已經十分破舊,從陽臺上晾曬的衣物看,僅有少部分居民搬走,大多數小區(qū)并未出現人去樓空的現象。
小區(qū)內不少老人在休閑區(qū)聊天、打牌,好似“舊改”與他們的生活十分遙遠。
小探踩盤發(fā)現,不少小區(qū)的墻體已經開裂、土黃色的墻面外露、防盜網也是銹跡斑斑,但大多數居民的生活并未受到影響,即便有的樓頂沒有防護措施,居民依然在上面晾曬衣物和種菜。

小探實拍

小探實拍
社區(qū)便民信息欄上,房屋出租、搬家廣告的聯系號碼不少,小探詢問當地住戶舊改對這里出租房屋有影響嗎?
一位奶奶表示“正常出租,說是舊改,真要搬離不得要個十年左右的時間”,看來這里的居民對舊改的進度,并不是很看好。

小探實拍
2021年房屋征收預公告出爐,其文件除了粘貼在眾多小區(qū)大門口及部分單位門口外,連白蒼嶺市場大門也沒落下。
不過,近期小探現場實踩發(fā)現,各個小區(qū)以及白蒼嶺市場大門粘貼的屋征收預公告早已換了幾輪。
白蒼嶺市場內的生意正常開張,前來采購的市民絡繹不絕。
不過,小探發(fā)現菜市場外不知何時已經被圍欄包圍著,有些房屋的白色外墻已經脫落,裸漏出墻磚原本的顏色,圍欄下停著的電車也是十分的擁擠,對于圍墻內的危樓,大家好像并不在意。

小探實拍

小探實拍
總的來說,舊改的進度還是有的,只是并不明顯。
據了解,南寧火車站舊改早在9年前就已經在進行。
2013年,《南寧火車站綜合交通樞紐規(guī)劃》獲得了南寧市政府批復。
2019年4月10日,西鄉(xiāng)塘人民政府門戶網站發(fā)布了關于研究火車站片區(qū)舊改及軌道交通工程建設等事宜的新聞。
同年10月31日,官方回應火車站片區(qū)棚戶區(qū)改造項目的具體實施范圍。
2020年3月2日,南寧市公共資源交易中心發(fā)布《南寧火車站片區(qū)城市更新項目概念性規(guī)劃招標公告》。

南寧公共資源交易平臺
2021年1月18日,南寧市公共資源交易中心發(fā)布《火車站片區(qū)舊城改造(城市更新)項目一期工程A1啟動區(qū)(A地塊、B地塊、C地塊)勘察、設計招標公告》。

南寧公共資源交易平臺
2021年1月29日,南寧火車站片區(qū)舊改項目第一批房屋征收預公告出爐。
直至今年2月28日,《南寧火車站片區(qū)城市更新項目概念性規(guī)劃》評審會議的召開,可以說南寧火車站的舊改項目一直都在進行著,只不過由于項目體量太大,戶數太多,拆遷困難,進展較慢。

圖源|西鄉(xiāng)塘住建局
總的來說,有關火車站的猜測不少,但其一直以來都有條不紊的進行著,大家吃瓜可以,但還是以官方發(fā)布的消息為準。
南寧火車站舊改項目多年來每一個進展,都引起不少熱議,為何大家對TA如此關注?
近年來,“舊改”這個話題一直很火,特別是在西鄉(xiāng)塘,西鄉(xiāng)塘作為南寧的“舊改大區(qū)”,一有動靜總能引起大家的討論,畢竟,目前西鄉(xiāng)塘土地供應量較少,房屋建設大多都是舊改項目。
此外,南寧火車站作為南寧老牌客運樞紐,又位于老城區(qū),這里聚集的人流、車流、物資流可以說是數不勝數。
在這些外在因素下,南寧火車站還要以TOD形式進行規(guī)劃,可見難度不是一般的小,所以TA的一舉一動也是人們見證歷史的時刻。
南寧火車站TOD項目的推進,不僅僅是優(yōu)化區(qū)域人口、資源配置那么簡單,TA的建成對提升區(qū)域城市空間形象、片區(qū)發(fā)展有著重要意義。
房屋急需改造。該片區(qū)大多數房屋老舊破敗,小區(qū)電路鋪設混亂,安全隱患無處不在。
小探實拍
交通路網急需升級。中華路作為進出站的唯一交通要道,遇上節(jié)假日,客流量可以說是達到了頂峰,而TOD項目的建成,衡陽西路設立的北廣場和北出入口對客流分擔將起到重要的作用。
南寧火車站舊改什么時候才能動工?
作為5000畝大體量的舊改項目,要想一次性動工那簡直是天方夜譚,但分為三期進行,那就好辦許多。
其中一期范圍除現有火車站區(qū)域外,主要為衡陽路內白蒼嶺——壽鄉(xiāng)人區(qū)域,據了解,一期工程征拆需要1-2年的時間,二期、三期將在一期完成后展開,預計將在3-4年后進行征拆。
而一期工程的勘察和設計招標公告剛在今年1月18日啟動,要想動工,還有的等。
網傳南寧火車站舊改項目將由華潤接手,你期待嗎?
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