【廣西地產(chǎn)大V】6號(hào)線(xiàn)要?jiǎng)恿耍赡芸车?個(gè)站點(diǎn)？

2022年，南寧哪條地鐵線(xiàn)將最先提上報(bào)建日程，有望獲批？

答案浮現(xiàn)，是修建呼聲一直很大的地鐵6號(hào)線(xiàn)！

2022年2月21日，南寧市公共資源交易中心官網(wǎng)發(fā)布了系列關(guān)于南寧市軌道交通6號(hào)線(xiàn)一期工程的招標(biāo)公告。

招標(biāo)工作的啟動(dòng)，意味著6號(hào)線(xiàn)離開(kāi)工建設(shè)更近一步。與其同時(shí)，6號(hào)線(xiàn)站點(diǎn)及走向曝光！

沒(méi)想到地鐵6號(hào)線(xiàn)，將是一條“醫(yī)院專(zhuān)線(xiàn)”，還是一條“城市更新專(zhuān)線(xiàn)”，更是一條能讓仙葫、沙井翻身的“逆襲專(zhuān)線(xiàn)”？

2022年2月21日，南寧市公共資源交易中心官網(wǎng)發(fā)布了南寧市軌道交通6號(hào)線(xiàn)一期工程勘察、設(shè)計(jì)、總體總包等一系列招標(biāo)公告。

圖 | 地鐵6號(hào)線(xiàn)一期工程招標(biāo)公告截圖

圈重點(diǎn)！招標(biāo)內(nèi)容顯示：

根據(jù)《南寧市城市軌道交通線(xiàn)網(wǎng)規(guī)劃（2020-2035）》，南寧市軌道交通6號(hào)線(xiàn)全線(xiàn)西起石埠南站，東至六律站，全長(zhǎng)約40.4公里，共設(shè)置28座車(chē)站；

根據(jù)《南寧市城市軌道交通第三輪建設(shè)規(guī)劃（2022-2027）》中間成果，南寧市軌道交通6號(hào)線(xiàn)一期工程西起三津大道，東至天池山站，線(xiàn)路全長(zhǎng)約28.4公里，全部為地下線(xiàn)，共設(shè)車(chē)站20座，途經(jīng)華南大道、五一路、桃源路、雙擁路、越秀路、桂雅路、仙葫大道等，設(shè)置車(chē)輛段一座，估算總投資約為160億元，最終以相關(guān)行政主管部門(mén)批復(fù)為準(zhǔn)。

圖 | 地鐵6號(hào)線(xiàn)一期工程系統(tǒng)設(shè)計(jì)招標(biāo)公告截圖

也就是說(shuō)6號(hào)線(xiàn)全線(xiàn)西起石埠南站，東至六律站。但目前僅是一期工程系統(tǒng)設(shè)計(jì)招標(biāo)，線(xiàn)路西起三津大道，東至天池山站。

一期工程將原先全線(xiàn)的28站，縮減到了20站，原全線(xiàn)長(zhǎng)40.4公里，縮減到了28.4公里，但是基本路線(xiàn)方向沒(méi)變。

如此調(diào)整，或許是南寧基于現(xiàn)實(shí)考慮，對(duì)線(xiàn)路的建設(shè)分批申報(bào)，以盡快獲得國(guó)家批復(fù)的一種方式。

關(guān)于地鐵6號(hào)線(xiàn)，關(guān)注度最高的依然是其走向及站點(diǎn)。

那么，具體的站點(diǎn)是哪些？神通廣大的網(wǎng)友已經(jīng)大致扒了出來(lái)。

早在2021年11月，網(wǎng)上便傳出了南寧市城市軌道交通第三輪建設(shè)規(guī)劃（2022-2027）咨詢(xún)會(huì)現(xiàn)場(chǎng)討論了6號(hào)線(xiàn)的建設(shè)方案，建設(shè)方案的線(xiàn)路圖也隨之流出。

圖 | 網(wǎng)傳的南寧軌道交通第三輪建設(shè)規(guī)劃咨詢(xún)會(huì)現(xiàn)場(chǎng)圖

圖中顯示共18個(gè)站點(diǎn)，自西向東分別是：華南城東、橫嶺、五一立交、新屋、淡村、福建園、平西、區(qū)人民醫(yī)院、醫(yī)科大一附院、青山路、埌西、會(huì)展路、青秀路、合作路、鳳嶺、埌東客運(yùn)、開(kāi)泰路、天池山。

近期，南寧市政府官網(wǎng)發(fā)布《南寧市綜合交通運(yùn)輸發(fā)展“十四五”規(guī)劃》，6號(hào)線(xiàn)站點(diǎn)再次傳出更新版本，大致走向與此前流傳的版本一致，共19個(gè)站點(diǎn)，比前版本多出的一個(gè)站點(diǎn)是三津大道。

圖 | 網(wǎng)傳的6號(hào)線(xiàn)一期工程線(xiàn)路站點(diǎn)（僅供參考）

雖然兩個(gè)版本站點(diǎn)的數(shù)量與實(shí)際招標(biāo)的20個(gè)站點(diǎn)還存在小差異，但是按照招標(biāo)上的設(shè)計(jì)原則的第3點(diǎn)要求，站點(diǎn)應(yīng)設(shè)置在客流量大的集散處，方便市民出行的地方。

圖 | 地鐵6號(hào)線(xiàn)一期工程招標(biāo)公告截圖

在走向一致的前提下，可以推斷這些站點(diǎn)的設(shè)置與實(shí)際版本應(yīng)該相差不大，不過(guò)要以官方最終公布為準(zhǔn)。

有意思的是，從網(wǎng)傳的地鐵6號(hào)線(xiàn)站點(diǎn)圖可以獲悉，線(xiàn)路在區(qū)人民醫(yī)院、醫(yī)科大一附院均設(shè)有站點(diǎn)，被戲稱(chēng)是“醫(yī)院專(zhuān)線(xiàn)”。

要知道在南寧，醫(yī)院是“生意”最火爆的地方，去過(guò)醫(yī)科大一附院看病的老鐵應(yīng)該都知道，停車(chē)真的太難了！車(chē)多人多，連把車(chē)開(kāi)進(jìn)去都難，更不用說(shuō)能等到醫(yī)院的車(chē)位。

圖 | 醫(yī)科大一附院車(chē)流量大停車(chē)難

哪里有需求哪里就有生意！這導(dǎo)致醫(yī)科大一附院附近的村民做起了代泊車(chē)的買(mǎi)賣(mài)。不少村民在路邊招攬生意，幫你把車(chē)停到別的遠(yuǎn)一點(diǎn)的停車(chē)場(chǎng)，等你準(zhǔn)備走了，提前打電話(huà)給他，他就幫你開(kāi)車(chē)出來(lái)。

圖 | 醫(yī)科大一附院有人在拉客代泊車(chē)

村民幫大V君代停過(guò)一次，收取了38塊錢(qián)的費(fèi)用。真零距離接觸客戶(hù)，沒(méi)有中間商賺差價(jià)?。?/span>

受車(chē)位緊缺的影響和急需看病的需求，大家對(duì)于村民這種代泊車(chē)的行為也只能無(wú)奈接受。

未來(lái)，一旦南寧地鐵6號(hào)線(xiàn)能開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，或?qū)⒕徑忉t(yī)院停車(chē)難的情況，更利于市民的出行。

大V君發(fā)現(xiàn)，地鐵6號(hào)線(xiàn)隱藏的“彩蛋”還有不少。

它不僅是一條“醫(yī)院專(zhuān)線(xiàn)”，還是一條“城市更新專(zhuān)線(xiàn)”。

從線(xiàn)路圖上看到，規(guī)劃中的地鐵6號(hào)線(xiàn)將青秀區(qū)與江南區(qū)串聯(lián)起來(lái)，經(jīng)過(guò)五一路、沙井、仙葫這些人口密集區(qū)，經(jīng)過(guò)的片區(qū)都在或即將要大面積舊改。

比如江南，作為南寧全面推進(jìn)城市更新行動(dòng)中的主陣地，舊改項(xiàng)目之多，體量之大。

圖 | 江南

2021年12月，南寧軌道華潤(rùn)置地有限公司中標(biāo)五一中路片區(qū)站城一體化綜合改造項(xiàng)目土地熟化投資人資格，項(xiàng)目占地規(guī)模約5314畝。

2021年4月，龍光中標(biāo)石亭片區(qū)舊改項(xiàng)目前期合作單位，項(xiàng)目占地規(guī)模1940畝。

2021年3月，廣西云天實(shí)業(yè)中標(biāo)江南區(qū)平陽(yáng)片區(qū)舊改項(xiàng)目前期合作單位，項(xiàng)目占地規(guī)模1254畝。

此外，南化舊改項(xiàng)目由華潤(rùn)操刀，打造華潤(rùn)置地江南中心。而樂(lè)富坡城中村1160畝舊改則由榮和拿下，開(kāi)發(fā)榮和伍壹大道。

再看仙葫，2月18日，青秀區(qū)政府發(fā)布一則中標(biāo)公告，明確仙葫那窩坡、花里坡片區(qū)城中村改造項(xiàng)目前期工作合作單位為廣西榮和企業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司。

圖 | 中標(biāo)公告（來(lái)源：青秀區(qū)政府采購(gòu)網(wǎng)）

據(jù)了解，那窩坡、花里坡片區(qū)城中村改造范圍為：青秀區(qū)仙葫五合大道以北、民族大道以南、仙葫大道以東、合興路（規(guī)劃）以西，涉及改造范圍約2210畝，體量較大，范圍廣。

圖 | 那窩坡、花里坡片區(qū)城中村改造范圍（僅供參考圖，具體范圍以官方輸出為準(zhǔn)）

待6號(hào)線(xiàn)建成落地，在交通上為城市更新助力，一些舊改項(xiàng)目或?qū)⒊芍苯邮芤嬲摺?/span>

無(wú)疑，對(duì)地鐵盼星星盼月亮的仙葫、三岸的老鐵們來(lái)說(shuō)，地鐵6號(hào)線(xiàn)的到來(lái)，是巨大的利好。

若地鐵6號(hào)線(xiàn)能順利建設(shè)，將實(shí)現(xiàn)沙井、仙葫、三岸地鐵為零的突破。

那么，地鐵6號(hào)線(xiàn)的到來(lái)能讓仙葫、沙井逆襲嗎？

首先，6號(hào)線(xiàn)的到來(lái)能讓渴望地鐵出行的片區(qū)居民，需求進(jìn)一步釋放。沙井板塊有華南城、榮和公園里等入住率不小的小區(qū)。而仙葫板塊居住體量也很大，有天池山等成熟小區(qū)，客流量想必不小。

圖 | 華南城

圖 | 仙葫夜市（來(lái)源：愛(ài)仙葫）

其次，江南區(qū)沙井、青秀區(qū)仙葫兩地居民之間的聯(lián)系更加便利，人流帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)，勢(shì)必助力區(qū)域間的發(fā)展。再有市民去就醫(yī)更加便捷了。

未來(lái)，沙井、仙葫、三岸的地鐵沿線(xiàn)樓盤(pán)，也能抬頭挺胸地說(shuō)自己是地鐵物業(yè)了。

不過(guò)，地鐵6號(hào)線(xiàn)的招標(biāo)文件中基本所有項(xiàng)目的服務(wù)期限都是2920個(gè)日歷天，換算下來(lái)要8個(gè)年頭，這是否意味著要8年后才交付使用？總而言之，路還很漫長(zhǎng)。

一切未落定的規(guī)劃，都是紙上談兵，地鐵6號(hào)線(xiàn)能否開(kāi)建，還需要等國(guó)家批復(fù)。不過(guò)既然咱們已經(jīng)做足了準(zhǔn)備，地鐵6號(hào)線(xiàn)的到來(lái)只是時(shí)間問(wèn)題。期待國(guó)家審批，我們一起等待好的結(jié)果！

但話(huà)說(shuō)回來(lái)，目前南寧已經(jīng)有5條地鐵線(xiàn)，你覺(jué)得南寧還需要這么多地鐵線(xiàn)嗎？歡迎大家在評(píng)論區(qū)留言。