打造軌道上的都市區(qū)

都市區(qū)高等公路成環(huán)聯(lián)網(wǎng)

都市圈鐵路公交化運(yùn)營

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近日印發(fā)的《南寧市綜合交通運(yùn)輸發(fā)展“十四五”規(guī)劃》中提出，要以打造都市區(qū)“1小時(shí)通勤圈”為抓手，構(gòu)建中心城區(qū)至外圍4大組團(tuán)的“軌道+快速路”復(fù)合廊道，提升城區(qū)內(nèi)外交通一體化水平。今后，南寧市民將享受到越來越便利的交通出行服務(wù)。

高品質(zhì)打造都市區(qū)通勤圈

構(gòu)建“四橫三縱兩通”軌道交通網(wǎng)絡(luò)

《南寧市綜合交通運(yùn)輸發(fā)展“十四五”規(guī)劃》中提出——

在軌道交通方面，打造軌道上的都市區(qū)，實(shí)現(xiàn)1小時(shí)通勤服務(wù)。強(qiáng)化中心城軌道服務(wù)。推動實(shí)施軌道交通6號線、3號線南延、5號線北延南延、2號線東延二期、1號線北延等工程。

▲2021年12月16日上午，南寧地鐵5號線正式開通運(yùn)營，該線路正線全長20.2公里，共設(shè)17座車站，是華南地區(qū)首條全自動運(yùn)行線路，開啟了首府“智慧城軌”新篇章。廣西日報(bào)記者 徐天保 攝

同時(shí)，依托軌道強(qiáng)化主副聯(lián)動。加快實(shí)施軌道交通機(jī)場線、軌道交通武鳴線，構(gòu)建“四橫三縱兩通”的軌道交通網(wǎng)絡(luò)。研究軌道交通六景線、軌道交通大塘線、軌道交通賓陽線及軌道交通機(jī)場線東延、西延方案。

加快構(gòu)建市郊環(huán)線。規(guī)劃大塘-六景-上林-武鳴-南寧西站-吳圩機(jī)場市郊鐵路環(huán)線，提升馬山、隆安、橫州等外圍節(jié)點(diǎn)可達(dá)性，提供更高質(zhì)量的都市區(qū)“環(huán)+放射型”軌道交通服務(wù)。

▲南寧市都市區(qū)通勤圈項(xiàng)目

都市區(qū)高等公路成環(huán)聯(lián)網(wǎng)

更好支撐城市發(fā)展

打造網(wǎng)格型城市快速路網(wǎng)。構(gòu)建主城區(qū)“六縱六橫”快速路骨架，更好服務(wù)主城區(qū)組團(tuán)交通集散需求，提升主城區(qū)路網(wǎng)服務(wù)品質(zhì)。

優(yōu)化國道穿城路段，構(gòu)建都市區(qū)環(huán)線。實(shí)施武鳴至吳圩公路、五塘至雙定公路、五塘至新江公路外繞工程，與在建新江至扶綏公路構(gòu)建都市區(qū)一級公路環(huán)線，更好支撐都市區(qū)產(chǎn)業(yè)及旅游發(fā)展。

強(qiáng)化主城區(qū)輻射帶動作用。構(gòu)建都市區(qū)“環(huán)+多廊道”的高快速路骨架，加快建設(shè)武鳴至吳圩公路、廣西-東盟經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)至高新區(qū)公路，張村至六景公路、G325南寧至欽州公路（南寧段）及五合至六景公路等項(xiàng)目。

同時(shí)，優(yōu)化內(nèi)外路網(wǎng)銜接體系，實(shí)現(xiàn)都市區(qū)交通一體化。高速公路與城市道路銜接。規(guī)劃新增八鯉互通、六沖互通、仁信南互通、五象西互通、高嶺互通、沙井互通、定秋互通、長?；ネ?、長虹互通及鳳嶺北互通，建設(shè)那蓮大道、長虹路延長線、鳳嶺北路延長線等市政道路。

一般干線與城市道路銜接。規(guī)劃新增相思湖互通、友誼南互通、華興互通、云景互通、臨仙互通、那歷分離立交及鳳嶺北分離立交，建設(shè)相思湖北路、那馬大道、那美大道、云景路延長線等市政道路。

提升客運(yùn)服務(wù)品質(zhì)

改擴(kuò)建南寧站、新建五象站

《南寧市綜合交通運(yùn)輸發(fā)展“十四五”規(guī)劃》中明確，要打造“四主兩輔多節(jié)點(diǎn)”綜合客運(yùn)樞紐體系，實(shí)現(xiàn)都市區(qū)范圍至客運(yùn)樞紐30分鐘到達(dá)，縣縣有綜合服務(wù)客運(yùn)樞紐。通過提升客運(yùn)樞紐服務(wù)能力、推動城鄉(xiāng)客運(yùn)一體發(fā)展構(gòu)建多層次融合、多方式可選、全過程連貫的一體化客運(yùn)服務(wù)體系，打造一體化出行鏈。

提升交通樞紐服務(wù)能力，依托南寧都市區(qū)建設(shè)，發(fā)展適應(yīng)城市空間發(fā)展需要的綜合立體客運(yùn)樞紐，打造“四主兩輔”的都市區(qū)綜合客運(yùn)樞紐布局。

其中，四主即續(xù)建南寧國際空港綜合交通樞紐，改擴(kuò)建南寧站、新建鳳嶺綜合客運(yùn)樞紐站工程（二期）、五象站，考慮城市南拓需要，中遠(yuǎn)期預(yù)留大塘站綜合客運(yùn)樞紐。兩輔為建設(shè)南寧北站樞紐、六景站樞紐。

同時(shí)，以高質(zhì)量發(fā)展為指導(dǎo)，完善以鐵路客運(yùn)站為依托的客運(yùn)樞紐服務(wù)功能，打造縣（市、區(qū)）級綜合客運(yùn)樞紐。依托賓陽、隆安、橫州、馬山、上林高鐵站，打造服務(wù)縣（市、區(qū)）及鄉(xiāng)鎮(zhèn)的綜合客運(yùn)樞紐。

在推動城鄉(xiāng)客運(yùn)一體發(fā)展方面，《南寧市綜合交通運(yùn)輸發(fā)展“十四五”規(guī)劃》中提出，推動都市圈鐵路公交化運(yùn)營。開行南寧-防城港-欽州-北海公交化城際鐵路，實(shí)現(xiàn)四市主城區(qū)1小時(shí)通勤，推廣大站停、站站停等快慢結(jié)合的列車開行方式，加快推進(jìn)小編組公交化運(yùn)營。

來源丨南寧晚報(bào)·南寧寶客戶端

編輯丨朱映伊

校對丨吳煜衡

責(zé)編丨陳佳嘉

總值班丨曾俊峰 李偉國

廣西日報(bào)新媒體出品

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