停車費減半或免收？廣西新能源汽車推廣措施來了→
日前，自治區(qū)政府辦公廳印發(fā)了《廣西新能源汽車推廣應(yīng)用若干措施》（以下簡稱《若干措施》）。針對新能源汽車售前售后以及充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃等問題提出了36條舉措，進(jìn)一步加快新能源汽車應(yīng)用推廣。
3分鐘內(nèi)響應(yīng)道路救援
10分鐘內(nèi)出車救援
《若干措施》指出，從2021年11月起，自治區(qū)工業(yè)和信息化廳門戶網(wǎng)站每半年會更新發(fā)布1次廣西本地生產(chǎn)的新能源汽車車型目錄，為全區(qū)各級各部門和社會公眾選購新能源汽車提供參考。
同時，有關(guān)部門將組織、引導(dǎo)、督促新能源汽車整車銷售企業(yè)加快增加售后服務(wù)網(wǎng)點，擴大服務(wù)范圍，設(shè)置24小時在線客服響應(yīng)故障報修及道路救援，確保在3分鐘內(nèi)響應(yīng)道路救援、10分鐘內(nèi)出車救援。
公共交通領(lǐng)域用車方面，自2021年12月1日起，全區(qū)范圍內(nèi)不再換購或新增燃油公交車，不再批準(zhǔn)新增燃油出租車運營投放指標(biāo)。在營運的燃油出租車需要換購車輛時，應(yīng)全部換購為新能源汽車。
此外，對于新能源貨車通行路權(quán)也進(jìn)行了優(yōu)化，自2021年12月1日起，各設(shè)區(qū)市建成區(qū)要落實新能源貨車差異化管理措施，對新能源貨車給予延長通行時間、擴大通行范圍等便利。
充電基礎(chǔ)設(shè)施覆蓋
高速公路服務(wù)區(qū)
談及電動車走高速，不少人仍然存在“電量焦慮”，一方面出于對電動車?yán)m(xù)航的擔(dān)憂，另一方面則是擔(dān)心服務(wù)區(qū)不配備充電設(shè)施，或是充電設(shè)施配套不完善。《若干措施》指出↓
廣西支持除高速公路項目業(yè)主外的主體參與建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施，加快完成高速公路充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。到2021年底，基本實現(xiàn)高速公路服務(wù)區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施全覆蓋，基本滿足城際交通、長途出行的充電需求。
到2023年底，全區(qū)高速公路服務(wù)區(qū)充電車位占總停車位的比例不低于20%。同時，各市、縣新規(guī)劃建設(shè)的加油站點要預(yù)留充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)位置；現(xiàn)有加油站多能化改造可利用與加油站銜接的公共區(qū)域（如綠化帶、隔離帶等），結(jié)合加油站部分場地，建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施及新能源汽車專用停車位。
新建住宅小區(qū)應(yīng)
100%建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施
在小區(qū)內(nèi)充電樁優(yōu)化完善等方面，《若干措施》提出↓
在居民住宅小區(qū)（包括新建小區(qū)、老舊小區(qū)）新建充電基礎(chǔ)設(shè)施的，小區(qū)物業(yè)服務(wù)企業(yè)和業(yè)主委員會應(yīng)積極支持充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)企業(yè)按規(guī)定申請相關(guān)補貼，補貼資金可由建設(shè)企業(yè)、小區(qū)物業(yè)服務(wù)企業(yè)、業(yè)主委員會分享，分享比例由各方協(xié)商確定。此外，相關(guān)部門要堅決落實國家對新建住宅小區(qū)停車位應(yīng)當(dāng)100%建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件的規(guī)定，將充電基礎(chǔ)設(shè)施配建情況納入整體工程驗收范疇。
這些情況下
新能源車停車費減半或免收
新能源汽車的充電、停車收費同樣也是熱點問題，《若干措施》指出↓
相關(guān)部門要因地制宜，以小型泊位、中大型泊位、停車帶等形式新施劃一批新能源汽車專用停車位。
新能源汽車（含外地牌照）在政府投資或利用國有資源建設(shè)的停車場（點）、市政道路兩旁設(shè)立的停車位停放的，減半收取停車費；
在政府投資或利用國有資源建設(shè)的停車場（點）充電時，免交停車費，但占用充電車位不充電的應(yīng)按相關(guān)規(guī)定繳納停車費，在停車場（點）應(yīng)公示停車、充電管理事項及收費標(biāo)準(zhǔn)。
編輯：李紹華
編審：龐博?崖夢霞
來源：南國早報
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轉(zhuǎn)載自：南寧廣播電視臺
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