南寧4大城市副中心,誰最先熬出頭?
南寧城市又一次急劇變大,規(guī)劃超乎想象。
2019年南寧市總體城市設(shè)計(草案)提出“一主四副”規(guī)劃,五象與埌東組成都心,沙井、龍崗、三塘和朝陽變身為四大副中心。
2021年,南寧大都市區(qū)規(guī)劃出爐,形成“1個主城區(qū)、4個副城新城”新格局。
原先你認(rèn)為遠(yuǎn)到懷疑人生的四大城市副中心,都在主城區(qū)里了。
更遙遠(yuǎn)的副城向你招手,他們是武鳴副城區(qū)、東部(伶俐-六景)產(chǎn)業(yè)新城、臨空經(jīng)濟示范區(qū)和南部科創(chuàng)新城。
四大副中心變主城,都熬出頭了?
2019年,朝陽“降級”,中心變副中心,管你服氣不服氣。誰叫你沒有地賣了,就得把“都心”讓賢鳳嶺和五象。
管你把我升還是降,在南寧人心里,朝陽是永遠(yuǎn)的城市中心。
圖 | 朝陽步行街
過去你吐槽朝陽老舊、堵車,但今天的朝陽開始城市更新,煥發(fā)新顏。
中山路、三街兩巷、水街等重大舊改項目陸續(xù)推進。朝陽也在這一輪舊改中煥發(fā)新生。
附近還有暢游閣,有倉西門……過去你只能在中山路上看到百年的歷史,現(xiàn)在你可以看到千年前的邕州。
這些飽含南寧歷史和人文的網(wǎng)紅打卡點,正在成為南寧獨一無二的文化街區(qū)。
熙來攘往、人間煙火繚繞,這才是老南寧的味。


圖丨改造后的三街兩巷
除了高鐵站,朝陽還有地鐵1號線、2號線交匯,還有BRT,交通優(yōu)勢不必多言。
看教育資源,這里擁有南寧二中、秀田小學(xué)、民主路小學(xué)等學(xué)校,其中不乏老牌名校。
論資源密集度,朝陽不亞于商務(wù)區(qū)和五象湖,甚至還略占上風(fēng)。

圖 | 朝陽商圈夜景航拍圖
朝陽最大的問題,是這幾十年來城市精英都跑埌東、鳳嶺和五象了。精英人群的回歸,才是中心回歸的標(biāo)準(zhǔn)。
能讓城市精英向往的項目不多,華潤中山府是眾望所歸。
目前華潤中山府二期在售,只有5棟樓,都是一字排開設(shè)計,江景視野開闊,幾乎戶戶都是一線江景房。110~148㎡的面積段,只做三房和四房,毛坯主力價2萬~2.3萬元/㎡。
多幾個華潤項目,朝陽的氣質(zhì)是不是會變呢?
龍崗骨子里有一股傲勁,這里有做濱水高端住宅的天賦。
但龍崗的配套有點尬。大商超要借光萬達茂,地鐵修到家門口,青坪大橋還懸在規(guī)劃圖上。
幸虧,在學(xué)區(qū)上還有邕寧高級中學(xué)和五象實驗三小撐場面。

圖 | 南寧市邕寧高級中學(xué)
不幸的是,同質(zhì)化產(chǎn)品太多,龍崗樓市的價格戰(zhàn)打到“8字頭”,對不起高端住區(qū)的稱號。
但龍崗困局與希望同在,最值得期待的事情有兩件。
一是地標(biāo)建筑南寧塔,未來將建在龍崗。而且,龍崗商務(wù)區(qū)的核心區(qū)域沒有建。中共南寧市委辦公室在回復(fù)網(wǎng)友留言時表示,龍崗商務(wù)區(qū)規(guī)劃將作為面向東盟的國際商務(wù)區(qū)重新進行規(guī)劃設(shè)計,并采用國際征集的方式征集方案。

二是規(guī)劃中的地鐵4號線延長線、S0環(huán)線以及五象火車站,雖然遲到,但這讓未來的龍崗有機會晉升成與鳳嶺相媲美的“雙鐵”TOD板塊, 潛力十足。
圖 | 龍崗
如今,龍崗已有10余家品牌房企布局,呈現(xiàn)出不少富有個性特色的作品。比如北投東境,依托“十里邕江帶,一灣兩看江”的地理優(yōu)勢去琢磨產(chǎn)品,打造入隱出世、淡泊心境的“都會桃源”意境生活,作品極具個性。


圖 | 北投東境效果圖
整體來看,龍崗在售樓盤以高層、小高層、洋房產(chǎn)品為主,主力戶型區(qū)間在73~166㎡,價格區(qū)間在8000~1.5萬元/㎡。與五象部分熱點板塊的房價對比來看,龍崗上車門檻更顯親民,而且生活氛圍成熟。
三塘,是一個熱衷借光鳳嶺北的板塊。
三塘人民對開發(fā)商這種亂掛招牌撐場面的行徑其實很生氣。作為規(guī)劃的城市副中心,三塘手握“低密宜居”王牌。
圖 | 那考河濕地公園
沒有江,但有美得一塌糊涂的那考河公園,還規(guī)劃有10余座生態(tài)公園。
從路網(wǎng)、商業(yè)、教育、生態(tài)等方面來看,今年三塘呈現(xiàn)城建配套兌現(xiàn)的爆發(fā)趨勢。
交通路網(wǎng)升級,一直放“鴿子”的合坡路,迎來了通車的喜訊。

圖 | 合坡路已通車

圖 | 興寧東路網(wǎng)
大型商業(yè)體首創(chuàng)奧特萊斯也已于9月19日開業(yè)迎客。

圖 | 南寧首創(chuàng)奧特萊斯
另外,教育配套也在推進。西大附中確定落址興寧邕武路16號。南寧十四中三塘校區(qū),預(yù)計2022年建成。未來,這兩所學(xué)校或?qū)⒊蔀榕d寧東教育的“牌面”之一。
再有,今年興寧東也將進入地鐵時代。 地鐵5號線已進入開通“倒計時”階段,是唯一一條與地鐵1~4號線均可直接換乘的線路,從金橋客運站乘坐地鐵,可快速通達全城。
這些配套的兌現(xiàn),有望改善興寧東商業(yè)配套不夠完善,沒有地鐵,交通略為擁堵的狀態(tài)。
目前興寧東在售樓盤主要集中在那考河板塊,如北投荷院、萬科第五園、興進珺府、彰泰歡樂頌、融創(chuàng)九樾府等。
產(chǎn)品多為低密小高層,主力價9000~1.2萬元/㎡,整體性價比較高。同時,也有部分院子和別墅可選。


圖 | 興寧東
近期區(qū)域多盤打起價格戰(zhàn),優(yōu)惠力度也很猛,“6”“7”字頭特價房屢見不鮮。如綠地城打出過“6”字頭裝修房。
作為鳳嶺北的后花園,基建不斷提速,希望不久后的興寧東勇敢打出自己的旗號,不用再給自己貼上“鳳嶺北”的牌子。
沙井,是一個很少有機會上頭條的板塊。近年來,能拎出來講的是商業(yè)。
前段時間,杉杉奧特萊斯落址沙井,未來將與南寧華南城、融晟天河廣場、南寧紅星美凱龍等形成新的商圈,將給江南沙井板塊注入新的活力。
其實,沙井有富士康科技園和東盟工業(yè)原料產(chǎn)品物流城,有一定產(chǎn)業(yè)和人口基礎(chǔ)。
這里的交通路網(wǎng),也是四通八達。江南大道、南站大道、三津大道、沙井大道、邕津路等以及沙井-南站立交等城市主干道,和立交樞紐的相繼建成使用,縮短了沙井與南寧各個板塊的距離。
圖 | 沙井交通路網(wǎng)(來源:南寧買房參考)
而地鐵方面,規(guī)劃中的4號線延長線將途經(jīng)沙井板塊。
在生態(tài)資源上,有鳳凰江、鳳巢湖及鳳凰湖三大生態(tài)濕地公園在建設(shè)中。并且緊鄰邕江,有大片的綠化和水系規(guī)劃,將打造成濱水生態(tài)宜居新區(qū)。

圖 | 沙井水系建設(shè)(來源:網(wǎng)絡(luò))
學(xué)校上,南寧沛鴻民族中學(xué)沙井校區(qū)已開工建設(shè),預(yù)計2022年5月底前建成并投入使用,將彌補沙井板塊教育短板。
從樓市來看,沙井產(chǎn)品偏剛需,價格友好,主力價8000~1.1萬元/㎡。當(dāng)然,也有一些院子類改善產(chǎn)品。
不難看出,沙井各方面不算優(yōu)等生,但也不差。明明有實力,可惜顏值低了點,“老實人”沙井,像“沙師兄”一樣默默挑擔(dān)陪跑。但過日子,找個踏實的老實人還是很有幸福感的。
讓人多思考的是龍崗、三塘和沙井。
龍崗就差地鐵和大橋嗎?不盡然,還有產(chǎn)業(yè)!真正把商務(wù)兩個字做好,才是真中心。
三塘各方面底子都很好,就是不自信。而且,原來鄉(xiāng)鎮(zhèn)風(fēng)貌要重點改變,泥頭車飛發(fā)發(fā)的交通紓解,才有一個中心的樣子。
沙井,商業(yè)配套都很好,學(xué)區(qū)卻差點意思。更重要的是,沙井和三塘一樣,城市風(fēng)貌還有待提升。
歸根結(jié)底,一個區(qū)域產(chǎn)業(yè)強了,商業(yè)繁榮,配套完善了,才有城市“副中心”的底氣!








轉(zhuǎn)載自:廣西地產(chǎn)大V
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